Адміністрація президента США Дональда Трампа готує рішення, яке заборонить китайським авіакомпаніям пролітати через російський повітряний простір під час рейсів до Сполучених Штатів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела у Міністерстві транспорту США.
У чому суть ініціативи
Американська влада вважає, що доступ китайських авіаперевізників до російського неба створює нерівні умови конкуренції. Завдяки коротшому маршруту через територію РФ китайські компанії економлять пальне, час і кошти, тоді як американські літаки змушені облітати країну-агресорку після її вторгнення в Україну.
“Поточна ситуація є несправедливою і суттєво шкодить конкурентоспроможності американських авіаперевізників”, — наголошується в заяві Міністерства транспорту США.
Обмеження не торкнуться вантажних рейсів, але можуть зачепити провідних китайських операторів — Air China, China Eastern, China Southern і Xiamen Airlines.
Передумови рішення
Після того як у березні 2022 року США заборонили польоти російських літаків у своєму повітряному просторі, Москва у відповідь закрила небо для американських перевізників. Однак Китай не потрапив під ці санкції, що дозволило його авіакомпаніям отримати значну перевагу на ринку трансконтинентальних рейсів.
У травні 2023 року Вашингтон погодився на збільшення кількості рейсів китайських перевізників лише за умови, що вони не користуватимуться російським маршрутом. Проте згодом китайська сторона відновила польоти над РФ, що викликало невдоволення американських конкурентів.
Подальші кроки США
Міністерство транспорту дало китайським компаніям два дні для офіційної відповіді. Якщо Пекін не піде на поступки, заборона може набути чинності вже в листопаді 2025 року.
У документі не згадується гонконзька Cathay Pacific, яка також використовує російський повітряний простір під час польотів із Нью-Йорка до Гонконгу.
Реакція галузі
Деякі американські авіакомпанії заявили адміністрації Трампа, що прямі рейси між Східним узбережжям США і Китаєм стають економічно збитковими без можливості прольоту через Росію. Саме тому профспілки пілотів та галузеві асоціації активно лобіюють введення дзеркальних обмежень для китайських перевізників, щоб “вирівняти правила гри”.
